Tradition
Die Yachtwerft Benjamins GmbH basiert auf der von Fritz Benjamins in Emden gegründeten Werft. Fritz Benjamins machte sich seit den 1970 er Jahren vor allem im Serienyachtbau einen Namen. Wurden unter ihm anfangs sowohl Stahl- und Aluminiumyachten gefertigt, entwickelte sich die Werft später zum reinen Aluminiumverarbeitenden Betrieb.
Mit der Firmenübergabe im April 1999 an den Maschinenbaumeister Heiner Uffen schlug die Werft neue Wege ein. Es werden nach wie vor Multiknick-, Knick- und Rundspantyachten erstellt, jedoch liegt der Schwerpunkt für den Betriebsinhaber Heiner Uffen heute im Bereich des individuellen Yachtbaues.
Auf unserer Werft treffen Tradition und Moderne aufeinander. Die vorbereitenden Arbeiten werden zwar mittlerweile mit modernster Technik ausgeführt, es bedarf aber immer noch der Handwerkskunst, Erfahrungswerten aus mehr als 40 Jahren Werftbetrieb und dem Fachwissen, um eine perfekte Yacht oder ein Schiff zu fertigen.
Die Yachtwerft Benjamins GmbH basiert auf der von Fritz Benjamins in Emden gegründeten Werft. Fritz Benjamins machte sich seit den 1970 er Jahren vor allem im Serienyachtbau einen Namen. Wurden unter ihm anfangs sowohl Stahl- und Aluminiumyachten gefertigt, entwickelte sich die Werft später zum reinen Aluminiumverarbeitenden Betrieb.
Mit der Firmenübergabe im April 1999 an den Maschinenbaumeister Heiner Uffen schlug die Werft neue Wege ein. Es werden nach wie vor Multiknick-, Knick- und Rundspantyachten erstellt, jedoch liegt der Schwerpunkt für den Betriebsinhaber Heiner Uffen heute im Bereich des individuellen Yachtbaues.
Auf unserer Werft treffen Tradition und Moderne aufeinander. Die vorbereitenden Arbeiten werden zwar mittlerweile mit modernster Technik ausgeführt, es bedarf aber immer noch der Handwerkskunst, Erfahrungswerten aus mehr als 40 Jahren Werftbetrieb und dem Fachwissen, um eine perfekte Yacht oder ein Schiff zu fertigen.
Präzision
Moderne Computertechnik, innovative Fertigungstechniken sowie der Einsatz weiterentwickelter Aluminiumlegierungen wie das deutsche Produkt Alustar garantieren Yacht- und Schiffbau auf höchstem Niveau. Dieses beginnt bereits in der Vorbereitungsphase. Bauteile werden per Laser ohne Wärmeeintrag geschnitten. Schonend für das Material und eine gute Voraussetzung für den weiteren Bauverlauf. Langjährige Erfahrungswerte und Fachwissen bürgen für eine hervorragende Qualität der auszuführenden Arbeiten und sorgen für eine sauber strakende Außenhaut und einen stabilen Kasko, der auch nach Jahren intensivster Nutzung keine Strukturschwächen aufweist.
Moderne Computertechnik, innovative Fertigungstechniken sowie der Einsatz weiterentwickelter Aluminiumlegierungen wie das deutsche Produkt Alustar garantieren Yacht- und Schiffbau auf höchstem Niveau. Dieses beginnt bereits in der Vorbereitungsphase. Bauteile werden per Laser ohne Wärmeeintrag geschnitten. Schonend für das Material und eine gute Voraussetzung für den weiteren Bauverlauf. Langjährige Erfahrungswerte und Fachwissen bürgen für eine hervorragende Qualität der auszuführenden Arbeiten und sorgen für eine sauber strakende Außenhaut und einen stabilen Kasko, der auch nach Jahren intensivster Nutzung keine Strukturschwächen aufweist.
Konzept
Sie haben eine Idee oder Vorstellung für Ihre Traumyacht? Sie finden auf dem Markt keine passende Yacht, die Ihren Vorstellungen entspricht? Sie wollen sich nicht einschränken?
Wir fertigen Segel-und Motoryachten als Serien- oder Individualbau in der Größe von 36- 90 ft. und können in enger Zusammenarbeit mit renommierten Konstruktionsbüros sowie unseren Netzwerkpartnern Ihre Wünsche umsetzen. Als Eigner haben Sie von Anfang an die volle Kostenkontrolle und begleiten alle Entwicklungs- bzw. Fertigungsprozesse. Sie erleben den Bau Ihrer Yacht hautnah. Transparenz von der Angebotserstellung bis zur Auslieferung ist bei uns selbstverständlich.
Unsere Netzwerkpartner bauen nach Ihren Wünschen aus und komplettieren Ihre Yacht.
Alle Yachten werden nach CE- Norm gefertigt und entsprechen so den hohen Sicherheits- und Qualitätsanforderungen. Die Kaskos verlassen die Werft mit generell höheren Festigkeitswerten als von der CE- Norm gefordert. Dieses kommt Ihrer Sicherheit zugute. Auf Wunsch des Eigners sind CE-Zertifizierungen wie auch Abnahmen durch den Germanischen Lloyd möglich.
Eine Aluminiumyacht ist in der Anschaffung teurer, der Mehrpreis amortisiert sich jedoch nach 4-5 Jahren. Sie erhalten eine Yacht mit geringem Pflegeaufwand, die robust, langlebig und wertbeständig ist.
Sie haben eine Idee oder Vorstellung für Ihre Traumyacht? Sie finden auf dem Markt keine passende Yacht, die Ihren Vorstellungen entspricht? Sie wollen sich nicht einschränken?
Wir fertigen Segel-und Motoryachten als Serien- oder Individualbau in der Größe von 36- 90 ft. und können in enger Zusammenarbeit mit renommierten Konstruktionsbüros sowie unseren Netzwerkpartnern Ihre Wünsche umsetzen. Als Eigner haben Sie von Anfang an die volle Kostenkontrolle und begleiten alle Entwicklungs- bzw. Fertigungsprozesse. Sie erleben den Bau Ihrer Yacht hautnah. Transparenz von der Angebotserstellung bis zur Auslieferung ist bei uns selbstverständlich.
Unsere Netzwerkpartner bauen nach Ihren Wünschen aus und komplettieren Ihre Yacht.
Alle Yachten werden nach CE- Norm gefertigt und entsprechen so den hohen Sicherheits- und Qualitätsanforderungen. Die Kaskos verlassen die Werft mit generell höheren Festigkeitswerten als von der CE- Norm gefordert. Dieses kommt Ihrer Sicherheit zugute. Auf Wunsch des Eigners sind CE-Zertifizierungen wie auch Abnahmen durch den Germanischen Lloyd möglich.
Eine Aluminiumyacht ist in der Anschaffung teurer, der Mehrpreis amortisiert sich jedoch nach 4-5 Jahren. Sie erhalten eine Yacht mit geringem Pflegeaufwand, die robust, langlebig und wertbeständig ist.
Leistungsspektrum
Der Betrieb bedient Reedereien, Werften und Firmen aus dem Offshore-Bereich mit:
Außerdem:
Der Betrieb bedient Reedereien, Werften und Firmen aus dem Offshore-Bereich mit:
- Reparaturen bzw. Umbauten an den Einsatzfahrzeugen
- dem Bau von Deckslasthalterungen
- dem Bau verschiedener Komponenten wie Masthalterungen, Radarmasten,
Peildecksausrüstungen, Brückenteile, Schornsteine . . . - Traversen
Außerdem:
- Neubau von Schwenk-und Hubkielen bis zu individuellen Problemlösungen, auch für Komposit- oder Holzyachten
- Sonderfertigungen aus Aluminium z.B. für den Fahrzeugbau, Veterinärmedizin
- Reparaturen